12月31日，新建宁波至金华铁路开通运营，世界第一大港宁波舟山港新增一条重要疏运通道，将更好助力高质量共建“一带一路”。

起自浙江省宁波市鄞州区云龙站，途经宁波市所辖鄞州区和奉化区、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、金华市所辖东阳市和义乌市，接入浙江省义乌市义乌站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，全长约188.3公里，为国家I级客货共线双线电气化铁路。

全线共设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，其中溪口、新昌北、嵊州西、东阳北、苏溪为新建车站。

甬金铁路位于浙江省中东部地区，工程建造难度大。自2019年10月全面开工建设以来，各参建单位坚持标准化施工，组织科技创新攻关，科学有序推进工程建设，架设了溪口特大桥、新昌江特大桥等一批重点桥梁，贯通了千石岩隧道、鲍村隧道等一批长大隧道，确保了项目如期建成。

全线新建特大、大中桥梁70座，新建隧道45座，桥隧比达81%。

甬金铁路是以货运业务为主、兼顾客运业务的区域性铁路，是宁波、舟山地区通往中西部内陆腹地的便捷运输通道，是宁波舟山港重要的集疏运通道之一。

甬金铁路开通运营初期，计划开行动力集中动车组列车1对；2024年一季度列车运行图实施后，计划开行货物列车4对、动力集中动车组列车2对，并将根据市场运输需求动态优化调整列车开行方案。

甬金铁路建成运营后，将实现世界第一大港（宁波舟山港）与世界小商品之都（义乌）的互联互通，对促进浙江省更快融入共建“一带一路”、助推沿线经济社会高质量发展等具有重要意义。