5月22日，金甬铁路嵊州站最后一对500米长钢轨精准铺设到位，标志着金甬铁路“双层高箱集装箱”运输铁路试验段（东阳站至嵊州站）铺轨贯通，铺轨全长119公里。

据悉，为了安全、优质、高效地推进金甬铁路铺轨任务，该项目搭建了轨道工程运输、项目管理、长钢轨群吊三大智能管理系统，投入了当前我国自助研发最为先进的铺轨设备CPG500铺轨机组，运用了绿色新能源钢轨焊接成套设备及工艺。

金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。

金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要工程，也是国内首条“双层高箱集装箱”运输试点线路。项目建成运营后，将构建宁波舟山港便捷的战略疏港通道，实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进我省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会快速发展具有极其重要意义。