衢宁铁路是浙江省铁路“八八计划”的一项重要工程，起自衢州市衢江区，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，再经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁至宁德，正线全长379.2公里（浙江境内206.8公里），客货共线，设计时速160公里，总投资274亿元（浙江147亿元），建设工期5年。衢宁铁路自2015年10月全线开工以来，在省委省政府和铁路方的关心支持下，不断攻坚克难、加快建设，即将于9月底开通运营，实现如期建成目标。

一、坚持“三保”推进项目建设

（一）合力推进保工期。路地双方坦诚交流、齐抓共管，因地制宜形成路地横向贯通、地方纵向到底的工作协调机制，实现责任落实到人、问题及时解决，确保项目建设快速、有序推进。

（二）绿色建设保生态。厚植“绿水青山就是金山银山”理念，高举生态旗，坚持生态理念、生态设计、生态施工贯穿始终，做到造一条铁路、撒一路理念、造一片风景。

（三）心系百姓保民生。牢记为民造路初心，秉持“共商、共建、共享”理念，注重宣传引导，做好公示公告；政策处理问需于民、问计于民，赢得沿线群众大力支持，实现征迁有效率、民生有保障。

二、定位“三路”发挥项目效用

（一）红色扶贫路助力“老区”加快发展。衢宁铁路跨越恶劣地理环境在闽东北至浙西南间架起一条快捷的运输通道，将结束龙泉、遂昌、庆元、松阳等加快发展县不通铁路的历史，激发四地革命老区红色旅游资源，为沿线经济发展和百姓致富带来新契机。

（二）绿色生态路助力“两山”价值转化。衢宁铁路沿线，衢州江郎山、遂昌九龙山等国家等级景区星罗棋布，茶叶、香菇、木耳等特色农产品种植基地遍地开花，龙泉青瓷、宝剑等特色工艺品闻名遐迩，衢宁铁路将成为沿线生态产品价值转化的新动能、新通道。

（三）蓝色输港路助力“陆海”货畅其流。衢宁铁路衔接世界级天然良港宁德三都澳港区，打通港区与衢州枢纽货运通道，预测2030年货流密度约3000万吨/年，将有力保障沿线货运畅通，带动区域产业发展，有效促进沿线地方经济社会发展。

三、认真筹备开通仪式

（一）统筹指导。按照“省统筹、市为主、县配合”和“隆重、朴实、节俭”的要求，指导衢州市、丽水市同步做好9月底衢宁铁路开通仪式筹备和组织工作，着力扩大项目建成投产影响力。

（二）精细筹划。由丽水市牵头，衢州市协同，加快制定衢宁铁路开通仪式方案，细化明确参加人员、仪式组织、安全防疫等。

（三）密切衔接。协调铁路方加快确定开通仪式发行车辆、时间，同步做好省市县三级组织衔接，确保开通仪式各个环节无缝衔接。