浙发改设计〔2019〕35号

省交通运输厅、杭州市发改委：

省交通运输厅《关于报送杭州绕城高速公路留下互通改建工程初步设计文件的函》（浙交函〔2019〕118号）和杭州市发改委《关于上报杭州绕城高速公路留下互通改建工程初步设计的请示》（杭发改重点〔2019〕270号）收悉。依据浙发改函〔2019〕56号，结合初步设计审查会意见，现批复如下：

一、工程规模

本工程对杭州绕城高速公路留下互通进行原位改建，互通出口与天目山路相接，采用单喇叭+变形梨形方案。拼宽杭州绕城高速公路0.62公里，改建天目山路（含02省道）1.3公里，新建互通匝道5.6公里（含匝道隧道1.2公里）。新建及拼宽桥梁1687.9米/9座（其中新建匝道桥1476.4米/7座，拼宽主线桥梁211.5米/2座），匝道隧道1167.5米/3座，地面辅道桥梁142.1米/4座，改建互通收费站及管理用房1处。

二、技术标准

杭州绕城高速公路和杭徽高速公路均采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的高速公路标准，杭州绕城高速公路为双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米；杭徽高速公路为双向四车道高架桥，设计速度100公里/小时，桥梁宽度24.0米。被交天目山路，地面道路为双向六车道城市主干道，设计速度60公里/小时，路基宽度53.0米；地下隧道为双向四车道，设计速度60公里/小时。留下互通匝道设计速度为40公里/小时，下穿隧道设计速度60公里/小时，单向单车道匝道路基宽度为9.0米，单向双车道匝道路基宽度为10.5米，双向双车道匝道路基宽度为16.5米。

桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路面标准轴载采用BZZ-100。其余技术指标应符合现行有关标准、规范的规定值，满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定。

三、路线

（一）工程位于杭州绕城高速公路与杭徽高速公路交叉处，起点为绕城高速公路西线与天目山路交叉点以北495米，终点为交叉点以南1050米。

（二）综合考虑项目功能及路网衔接，原则同意互通采用设计方案一，即出收费站往安徽方向的匝道（H2）与下穿荆长大道隧道（L1）衔接。下阶段进一步优化互通匝道设计，提高行车安全性和舒适性。

（三）结合路网情况，进一步完善高速公路及地方道路的指路体系。

（四）下阶段结合定测详勘资料，进一步优化平纵面设计，集约节约用地，节约造价；完善标志、标线、护栏等交通安全设施设计。

四、路基、路面及排水

（一）基本同意设计推荐的路基横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。

（二）原则同意经审查论证的路面结构设计方案。

1.绕城高速主线和天目山路（含02省道）路面结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米中粒式改性沥青混凝土（SUP-20）+8厘米粗粒式沥青混凝土（SUP-25）+20厘米水泥稳定碎石基层+35厘米水泥稳定碎石底基层。

2.新建匝道路面结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米中粒式改性沥青混凝土（SUP-20）+8厘米粗粒式沥青混凝土（SUP-25）+20厘米水泥稳定碎石基层+35厘米水泥稳定碎石底基层。

3.收费广场采用28厘米钢筋混凝土面层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层+15厘米级配碎石。

4.一般桥面铺装结构采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米中粒式改性沥青混凝土(Sup-20)；钢箱梁桥面铺装及U型槽铺装采用4厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6厘米改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-20）。

（三）下阶段加强老路路况调查，优化老路路面改造设计，减少不均匀沉降；加强既有排水系统使用情况调查，优化综合排水系统设计。

五、桥梁、涵洞

（一）原则同意常规桥梁上部结构采用预应力砼T梁或矮T梁，跨线桥采用钢箱梁，小半径曲线桥采用Ⅰ型叠合梁。

（二）加强老桥检测分析、老桥改造施工和运营全阶段结构安全稳定验算，优化改造方案，并按相关要求做好安全性评价等工作。

（三）互通区弯、坡、斜桥结构受力复杂，加强结构分析和最不利荷载验算，优化结构设计，提高桥梁抗倾覆能力。

六、隧道及U型槽

（一）原则同意匝道地下隧道段采用箱涵与U型槽结合的设计方案。

（二）地下隧道排水采用泵房集中排水方式。

（三）下阶段进一步优化完善基坑围护、基坑开挖保护等方案，加强监测和计算分析，确保安全。

七、交通组织方案

下阶段加强施工期间保通的临时交通安全设施、作业区的交通设施设计，进一步完善交通组织方案，确保施工安全和老路运营安全。

八、交通工程

原则同意通信、收费、照明和监控系统设计方案，管理用房占地和建筑面积严格按照有关规定要求执行。

九、环保、水保

按照法律法规和环保部门、水利部门相关意见完善环保设计和水保设计，并落实相关措施。

十、用地

杭州市规划和自然资源局出具用地预审意见（杭规划资源预〔2019〕049号），工程拟用地约508亩。

十一、工期

工程建设工期为32个月。

十二、概算

项目概算总投资为103662万元，建设资金由杭州市财政筹措。项目由杭州市公路管理局负责组织实施。

十三、其他

（一）进一步探清项目区不良地质分布和发育情况，加强不良地质对路基、桥梁等构造物的影响分析，优化施工图设计。

（二）深化建筑信息模型（BIM）技术在复杂结构设计、建设、运维等阶段的应用和研究，提高交通基础设施的建设和管理水平。

（三）请建设单位加强与杭州绕城高速公路、杭徽高速公路管理部门的衔接，做好施工期间和建成后各方面的沟通工作。

（四）请建设单位加强与规划、国土、水利、农业、环保、交警、城建等相关部门的沟通协调，依据相关法律、行政法规规定办理有关报建手续，依法开工建设，并及时公开有关工程建设信息。

（五）政府投资项目不得由施工单位垫资建设。

附件：概算核定表

浙江省发展和改革委员会

2019年7月8日

附件

概算核定表

                                                                                 单位：万元

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

抄送：省自然资源厅、省生态环境厅、省水利厅，杭州市规划局、交通运输局、公路管理局。

浙江省发展和改革委员会办公室               2019年7月8日印发