浙发改设计〔2017〕98号

绍兴市柯桥区行政审批局：
　　报来的《关于要求变更杭州至绍兴城际铁路工程初步设计内容的请示》（绍柯审批投〔2017〕477号）及相关附件悉。杭州至绍兴城际铁路工程初步设计由我委浙发改设计〔2017〕109号文批复，核定总概算126.28亿元。为促进钱清镇经济发展，改善沿线居民出行条件，根据专家组审查意见，原批复明确“拟在钱清站至西沙路站之间预留1个高架站点条件”。为避免后期车站建设对运营的不利影响，结合本工程建设实际情况，经研究，决定将预留车站与全线工程同步建设，现就变更内容批复如下：
　　一、建设规模
　　杭州至绍兴城际铁路工程起于杭州市萧山区香樟路站，在此与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区笛扬路站，与绍兴轨道交通1号线接轨贯通运营。线路全长20.3公里，设站9座（高架站3座，地下站6座）。工程在绍兴柯桥区钱清镇万绣路设车辆综合基地一座，车辆综合基地内设临时控制中心，新建万绣路车辆基地主变电所和笛扬路主变电所。
　　变更后，增设柯桥西站1座，位于钱清站与西沙路站之间，包含车站土建工程、车站风水电工程以及增设车站引起的机电系统工程变化。增设后线路全长、起终点、车辆综合基地、临时控制中心、主变电所等均无变化，设站10座（高架站4座，地下站6座）。
　　二、车站工程
　　柯桥西站位于镇南路三岔路口东北侧、杭甬高铁南侧，为路侧高架三层侧式车站，站台宽（8.2+8.2）米，车站长度123.4米，总建筑面积8496平方米。
　　三、用地
　　增设柯桥西站后，工程用地数应仍控制在省国土资源厅出具的土地预审意见用地数内（浙土资预〔2016〕006号）。
　　四、概算
　　核定增设柯桥西站概算16280.25万元，原初步设计核定概算126.28亿元。变更后，杭州至绍兴城际铁路工程总概算为127.91亿元。增设柯桥西站投资由政府筹资30%、银行贷款70%解决。

附件：核定柯桥西站概算表   

                        浙江省发展和改革委员会
                        　2017年11月21日
　　

附件

核定柯桥西站概算表
　　                                                                        单位：万元

    附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。
抄送：省国土资源厅、建设厅，绍兴市发展改革委，柯桥区政府、财政局、国土资源局、建设局，杭绍城际轨道

      交通建设投资有限公司。   
浙江省发展和改革委员会办公室             2017年11月27日印发 

                   项目代码：2016-330000-53-01-012739-000