序号

具体诉求

答复内容

1

建议在图外开通每周一班（双休日）的杭台高铁浙东唐诗之路旅游专线的基础上，开通“天台山站至上海虹桥站”的始发终到班列。

目前杭台高铁图定天台山至上海方向停靠9列、上海至天台山停靠11列。2025年春游运输期间（3月14日至4月14日）已安排增开上海虹桥至天台山高铁列车1对，后续将根据客流需求动态安排增开。

2

建议新增天台至北京的车次，或者新增台州（停靠天台山站）至北京的车次。

目前杭台高铁往返北京方向开行1对列车，该列车在嵊州新昌站折返，且折返时间不足20分钟，无法延伸至天台山站。受杭州枢纽、京沪高铁能力饱和影响，现阶段增开北京方向高铁列车存在技术难度。下一步，我委将加快打通杭台高铁北向通道。杭州机场高铁已于2022年1月开工，目前正有序推进建设工作，力争2027年建成投运；沪乍杭高铁已列入国家发展改革委、国铁集团2025年重点推进铁路项目清单，计划9月底前开工建设。此外，我委正统筹加快望江门越江隧道项目前期研究，争取纳入“十五五”铁路发展规划并尽早启动建设，届时将进一步增加杭台高铁北向通路。

3

建议在节假日、春暑运和周末，增加天台山站临客车次或者增加车厢编组常态化。

上海局已根据客流需求常态化实施“一日一图”，节假日、春暑运、周末根据需求动态调整各线、站点运力。

4

建议优化车次安排。天台发往上海的最早车次提早到早上8点半前，上海返回天台的最迟车次推迟到晚上8点后，确保商办简单事情能当天往返；增开下午3点至5点天台发往杭州的车次。

2025年第二季度图已根据客流需求安排增开温岭至杭州东间1对，往返均经停天台山站。后续上海局将在中国国家铁路集团有限公司统一部署下，以沪昆高铁、沪苏湖高铁开行结构优化为契机，结合客流需求统筹优化天台山站车次安排。